STOR-prosjektet: Smartere transport i Oslo-regionen

4. mars 2021 | minutter å lese

Ruter, Statens Vegvesen og Bymiljøetaten i Oslo kommune samarbeider på et prosjekt for å utvikle smartere og bærekraftige transportløsninger. Sopra Steria er med på laget.

-> Les også hva NRK skriver om prosjektet 1. januar 2023.

Bakgrunn: Løse mobilitetsutfordringer

STOR-prosjektet (Smartere Transport i Oslo-regionen) er en samarbeidsplattform som tilrettelegger for innovasjon, utprøving og felles arbeid med å løse viktige mobilitetsutfordringer. Prosjektet er direkte knyttet til følgende av FNs bærekraftsmål:

Mål 9: Bygge solid infrastruktur, fremme inkluderende og bærekraftig industrialisering og innovasjon
Mål 11: Gjør byer og lokalsamfunn inkluderende, trygge, robuste og bærekraftige
Mål 17: Styrke virkemidlene som trengs for å gjennomføre arbeidet, og fornye globale partnerskap for bærekraftig utvikling

Prosjektet favner problemstillinger blant annet om forbedret trafikkavvikling i sentrum, mer bærekraftig transport, selvkjørende kollektivtransport, universell utforming av transporttjenester, smartere parkering, mer bærekraftig mobilitet for turister, og kombinasjonen av ulike mobilitetstjenester i Oslo-regionen. Mobility as a Service, IoT, sensorer, datadeling og autonomi benyttes i utstrakt grad.

Hva bidrar Sopra Steria med?

Sopra Steria bistår med program-, og prosjektledelse og tjenestedesign. Sammen med de involverte virksomhetene har prosjektleder fra Sopra Steria etablert en plattform for samarbeid der partene kan styrke gjennomføringen og effekten av leveransene ved å spille på hverandres styrker innen innovasjonskultur, fagkompetanse og myndighet. Her er topplederne engasjert, og deltagerne lærer om blant annet brukerbehov, teknologiske muligheter, innovasjonsmetodikk, og forståelse av egen rolle i fremtidens mobilitet. Samarbeidet er på mange måter rigget som en «sandkasse» der organisasjonene kan spille på hverandres styrker, og lære gjennom prøving og feiling i avgrenset omfang – sammen.

Tjenestedesignere fra Sopra Steria har ledet mange av pilotprosjektene gjennom innsikt og konseptutvikling for å finne de riktige løsningene til de riktige behovene. Arbeidsmetoden tar utgangspunkt i prinsipper fra designtenkning, Lean, brukersentrert design, «fail fast» og systemisk/systemorientert design.

Brukermedvirkning settes i høysetet, og brukere og andre interessenter involveres tidlig i hypotesedrevet eksperimentering. Pilotprosjektene består av tverrfaglige team med både innleide konsulenter og ansatte, slik at læringen forblir i organisasjonen.

Prosjektleder fra Sopra Steria har vært en viktig bidragsyter til blant annet det gode samarbeidet som er etablert mellom partene.

Pilotprosjekt for HC-parkering

Dette er et av prosjektene i STOR hvor Sopra Sterias tjenestedesigner har bidratt med å innhente innspill fra interesseorganisasjoner og sluttbrukere sammen med kunden for å lære hvordan man kan optimalisere dagens parkeringstilbud for forflytningshemmede og forbedre arealutnyttelsen i Oslo sentrum. I januar 2021 ble det installert bakkesensorer på alle tilgjengelige HC-parkeringsplasser innenfor Ring 1. Hensikten var å teste i liten skala og lære om det ga merverdi for sluttbrukerne og arealplanleggere å vite når plassene var ledig eller opptatt. Informasjon om HC-parkeringsplassene ble tilgjengeliggjort i kommunens parkeringsapp, Bil i Oslo. Dette er et av flere tiltak som testes i pilotprosjektet. Resultatene fra piloten er under evaluering per juni 2022.

Se når Morten rulle tester de nye HC-funksjonene i Bil i Oslo appen.

Verdi: Ser muligheter innen komplekse problemstillinger

Prosjektet har blant annet bidratt til:

Økt innsikt i hva som kreves for å kunne rulle ut bedre og mer sømløse mobilitetstjenester sammen i hovedstadsregionen.
Økt forståelse for egen rolle i fremtidens transportøkosystem. Eksempelvis tilrettelegging for selvkjørende kollektivtransport og delt mobilitet.
Økt organisasjonenes evne til å drive innovative prosesser og innhente innsikt om innbyggernes mobilitetsbehov.
Sparte kostnader og redusert risiko for fremtidige feilinvesteringer – Initiativ stoppes tidlig dersom brukerinnsikt viser til manglende effekt.
Oversikt over muligheter innen eksisterende mobiltetsløsninger og -prosesser
Felles læring om teknologiske muligheter.
Mer effektive beslutningsprosesser i og utenfor prosjekt som følge av forbedret samarbeidsformer.

Læring om brukerbehov, teknologiske muligheter, samspill mellom regulering og operasjonelle prosesser blir nyttig når løsninger oppskaleres til et bredere publikum i fremtiden. Læringen bidrar også til Oslos mål om å redusere karbonutslippene med 95 prosent innen 2030.

Sopra Sterias tjenestedesignerne fordyper seg i komplekse problemstillinger og åpner opp for å se mulighetene på tvers av organisasjoner. De evner å videreformidle utfordringene og behovene på en måte som alle forstår, og som vi lett kunne jobbe videre med.